Прес-релізи

Köszönöm! Szeretném külön is megköszönni a beszámolókat, személy szerint igencsak hiányozni fognak... Külön örülök, hogy írói munkásságod egybe esett pilótám motoros pályafutásának fénykorával... :)

Szász seals 5th world title in a row! Csabi Szász celebrates his fifth consecutive World title, an unbelieveble achivement even by his own amazing standards. Hungary's world number 1 clinched a fifth successive Moto 1 World Series Championship title as he finally killed off the challe...

Magyar pilóta vezeti a ranglistát! Bármilyen szürreálisnak is tűnik, a hetente frissülő pilóta-ranglista élén szereplő pilóta neve melletti lobogón (talán az MRC történetében először) a piros-fehér-zöld színkombinációt találjuk. A négyszeres Moto1-bajnok Szász Csabi már túl van pál...

Correction Adding season 43 results, in four Seasons (40-43), Szász has won 55 races and 67 poles. Sorry, my bad.

Szász sets new record in Moto1 Csabi Szász has no equals in Moto1 Championship. Titles, wins, poles – nobody does it better. After Season 43, the definition of dominance was rewritten in Moto1, by one legend. Csabi Szász. The Hungarian racer had another dominant season in Moto1...

Valóban rekord a 28 Pole! Szöget ütöttél a fejembe, így utánanéztem: a zsinórban 28 pole pozíció valóban rekord (legalábbis a Moto1-ben), a korábbit Johnny Da Costa III tartotta 26-tal a 38-39-es szezonokban.

Bye-bye F1, helló M1! Három évadot töltöttem a Forma-1-ben, és mondhatni, minden percét élveztem. Na jó, nem épp az összest, mert (újoncként, teljesen ismeretlen területen) követtem pár bakit például gumiválasztásnál vagy a stratégia felépítésénél, de tényleg ritkán. 28 ...

Nem csak magyarok? Látom, most már argentin, amerikai és olasz pilóták is benevezhetnek. Gondolom ez egy nem tervezett újítás... :)

Köszi! Köszönök mindent! Amúgy lesz az magasabb is - a pontszám :)

Ötletelés (Egyszer már leírtam, de valamiért nem jelenik meg) Szóval elsőre ezek ugrottak be: Riding finesse - versenyfortély Body positioning - testhelyzet In-race Adjustments - verseny közbeni korrekciók Adaptability - Alkalmazkodóképesség (terepviszo...

Pilótanapló 8 - Valóra vált az álom! Valamikor a 26 évad végén ült be életében először egy F3-as négykerekűbe és rögtön olyan kört futott, hogy mindenkinek leesett az álla. Valamelyik firkász meg is írta ezt, A taknyos bejelentkezett címmel. Már akkor mondta: minden álma, hogy a F1-b...

Pilótanapló 8 - Valóra vált az álom! Valamikor a 26 évad végén ült be életében először egy F3-as négykerekűbe és rögtön olyan kört futott, hogy mindenkinek leesett az álla. Valamelyik firkász meg is írta ezt, A taknyos bejelentkezett címmel. Már akkor mondta: minden álma, hogy a F1-b...

Pilótanapló 7 – Címet megvédeni! Még a 26 évad végén ült be életében először egy F3-as négykerekűbe és rögtön olyan kört futott, hogy mindenkinek leesett az álla. Valamelyik firkász meg is írta ezt, A taknyos bejelentkezett címmel. Azóta persze sok minden történt, a taknyos ma már...

Pehelysúllyal a nehézfiúk között Egy percre sem bántam meg, hogy az alig 24 éves pilótafejemmel belevágtam a számomra még teljesen ismeretlen motoroséletbe (annak is a 2-es számú sorozatába.) Persze rágyúrtam rendesen az egyensúlyérzetem fejlesztésére, így azt hiszem jól álltam a sa...

Mission Impossible: Find a good PR-manager! Come on! It has been more than a week, since I wanted to apply a good PR-manager (at least lvl 70), but it is still impossible to find one!