Changements pour la saison 50
Changements pour la saison 5016.01.2023 16:48:35
Wow, cela fait un moment depuis le premier :) continuez à lire pour en savoir plus sur certaines des nouvelles fonctionnalités déjà disponibles dans le jeu.
COURSES DE CLUB
Nous avons apporté quelques changements à la page de chaque club. Auparavant, le classement de chaque club ne contenait que celui de "club wars", mais maintenant le classement total est divisé en "classement club wars" et "classement club series". En outre, dans le menu de chaque club, il y a une nouvelle section appelée "classement" où vous pourrez voir tous les progrès de classement qui ont eu lieu au cours des deux saisons précédentes. MODIFICATIONS ET AMÉLIORATIONS APPORTÉES AUX RALLYES Le système de rallye de notre jeu tel qu'il a été implémenté au début n'est pas idéal. Sans obstacles réels et avec des employés presque inutiles, à l'exception du copilote, la compétition devient vite ennuyeuse. Nous avons donc décidé d'apporter plus de fonctionnalités et de changer le système actuel. Pour résumer, les éléments suivants ont déjà été mis en œuvre : - La pénalité de temps pour les faibles risques utilisés sera beaucoup plus élevée que celle que nous avions jusqu'à présent. - Le temps perdu dans une étape pour toute erreur significative du pilote sera plus élevé que l'effet de la même erreur sur une piste de course normale. - Nouveau système de dommages aux voitures qui offre une variété de pièces de voiture qui peuvent être endommagées, et tous ces dommages seront reportés aux étapes suivantes pendant la journée de course. Les dommages peuvent être causés par des obstacles sur la route ou hors de la route. Tous ces éléments peuvent endommager des pièces de voiture prédéfinies. D'autres améliorations telles que la réparation des voitures, la réparation des crevaisons pendant l'étape, de nouveaux systèmes de course et de nouvelles séries de saisons viendront prochainement dans My Racing Career. Pour plus de détails sur tout cela, une nouvelle version de Tumblr blog article a été publiée. MODIFICATIONS DE VOITURES Toutes les voitures suivantes ont vu leur réservoir de carburant modifié, passant de 60 litres à 50 litres : - Audi R8 GT3 - BMW M6 GT3 - Ferrari 488 GT3 - Ginetta G55 GT3 - Lamborghini Huracan GT3 EVO2 - Mercedes-AMG GT3 2020 - McLaren 720S GT3 - Porsche 911 GT3 R Ce changement devrait nécessiter au moins un arrêt au stand dans les courses DTWS et affectera également les voitures des séries de la saison World GT. En outre, les modèles de voitures NASC Gold ont été remplacés par ceux de la série "Next Gen" utilisés à partir de 2022 dans la vie réelle. Le système de qualification de cette série a également été modifié : alors que les séances de qualification comprenaient auparavant une tentative de 4 tours, les pilotes peuvent désormais effectuer deux tentatives d'un tour et, si la piste est plus courte, chaque tentative comprendra deux tours. AJUSTEMENTS DANS LES FONCTIONNALITÉS DE GOOGLE La fonctionnalité de compte Google intégrée au jeu a été mise à jour vers une version plus récente qui facilite la connexion si votre compte MRC est connecté à un compte Google. RAPPEL D'UNE ANCIENNE ACTUALITÉ MRC Bien que nous l'ayons déjà annoncé il y a deux semaines, des changements de calendrier ont été effectués dans les séries suivantes : - Nous avons mis à jour les calendriers F1 et Moto en fonction de ceux de 2023, incluant Miami, Las Vegas, Losail et le nouveau Marina Bay pour la F1 et Sokol et Buddh pour les séries Moto. - NASC Gold et Indy ont également été mis à jour, avec respectivement les nouveaux circuits de Chicago et de Detroit. - La Formule E ajoute trois nouveaux circuits à Cape Town, Anhembi et Hyderabad, et met à jour Brooklyn. - Nous avons également apporté quelques changements mineurs à la F4 britannique et hongroise. COMME PRÉCÉDEMMENT MENTIONNÉ... ENCORE PLUS À VENIR ! Comme nous l'avons également dit dans l'article previous article, le développement du jeu entre dans une nouvelle phase. Cela signifie que nous allons commencer à apporter des mises à jour beaucoup plus importantes chaque saison (dans certains cas, beaucoup plus importantes que vous ne le pensez). Nous travaillons sur des choses assez énormes que nous sommes impatients de vous montrer, mais pour l'instant, nous ne pouvons rien faire d'autre qu'attendre :) ========== Si vous voulez collaborer au jeu et bénéficier d'avantages tels que l'utilisation gratuite de la Super Licence ainsi que des récompenses en pièces pour un travail bien fait, il nous reste encore quelques possibilités vacancies in the MRC Team: - Traducteurs pour le slovène, le chinois mandarin, le biélorusse, le roumain, l'indonésien, l'hindi et le grec. - Un assistant communautaire pour la communauté russe. - Deux socialmedia managers pour Facebook, un pour Instagram et un pour Reddit. Pour les postes de traducteurs et d'assistants communautaires, vous pouvez contacter le chef d'équipe du MRC, beltmann. Pour les postes sur les réseaux sociaux, veuillez envoyer un message privé à nicorz, leader des médias sociaux et de la communication. |
Novinky na MyRacingCareer 24.12.2024 19:12:55
09.12.2024 17:08:18
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La France, meilleure nation mondiale10.05.2021 - Chloé de Saint Germain, Paul Carlotti, Joe Paulposichon, Corinne de Saint Germain, Dimitri Pironi, Cléa Molette et Diego Lapierre. 7 noms qui ont permis à la France de remporter hier, avec une très courte longueur d'avance le titre de la coupe des Nations de la saison 41. Un exploit sans précédent pour les bleus qui se sont toujours battu avec abnégation face à la grande Russie auréolé de 17 titres. Cette réussite n'aurait sans doute pas été permise sans les efforts et les stratégies de format... Zobraziť celú správuMerci Francky12.02.2021 - Cette semaine est une semaine un peu particulière pour tous les membres de l'équipe Alpine F1 Team. Après 17 saisons en compétition dont 3 en Formule 1, Francky Kowalski va tirer sa révérebce lors du Grand-Prix d'Abu Dhabi. https://ww... sa carière, comme principaux fait d'armes, signalons une 2ème place en Formula 3 South America en saison 29, une 5ème et une 4ème place en Indy Junior (saisons 32 et 33), une 5ème en Formula 2 World Series avant de terminer 4ème lors de sa seule et unique s... Zobraziť celú správuAu Revoir14.09.2020 - "Amis pilotes, manager, mécanos, staff, je vous dirai simplement merci pour ces 19 saisons passés parmi vous, ma vie n'est désormais plus faite derrière un volant mais bel et bien dans l'encadrement des jeunes de chez Alpine. Je garderai en mémoire ces deux belles années en F1, le titre en Formule E mais également mes années de jeunesse ou j'avais pu m'illustré grâce à mon mentor en la personne de Krinkle. a très vite de l'autre coté du muret" Ce sont les mots de Gildas Le Rille tou... Zobraziť celú správuBelges à l'honneur: Harry Covert en F4 German Series04.08.2020 - Dans la série Belges à l’honneur, nous venons presque partout. Parfois au bout du monde, parfois à proximité. Harry Covert n'a pas cherché trop loin cette année. Il est le grand favori de la Formula 4 German Series cette saison. Covert a immédiatement dominé la première semaine. Au Sachsenring, il a débuté en P1 après les qualifications et a également remporté les deux premières courses. Deux sur deux. À la moitié de la saison, cela est devenu cinq sur huit et aucun de ses adversaires (princ... Zobraziť celú správuSKODAmicalement Votre #826.06.2020 - Pour ce nouveau volet de la série SKODAmicalement Votre, c’est avec le fondateur et actionnaire majoritaire de l’écurie de Formule 1 Skoda que j’ai pris rendez-vous. C’est dans un coin discret de la buvette Skoda que nous nous rencontrons. Ayrton Broc : Bonjour Boss. C’est toujours un plaisir de te rencontrer. Comment vas-tu tout d’abord ? Pas trop impacté par la pandémie du COVID19 ? LePrez : Salut, le plaisir est partagé mon ami. Je ta rassure, en matière de COVID19 il n'y a pas eu de sou... Zobraziť celú správuSKODAmicalement Votre #701.05.2020 - Pour ce nouveau numéro de SKODAmicalement Votre, c’est avec un manager à l’emploi du temps très chargé que j’ai pris rendez-vous. En effet, en plus de gérer avec brio la carrière de son piloye en Formule 1, il est aussi le second assistant de l’équipe Skoda F1 Racing Team et vient juste d’être réélu à la présidence de l’Automobile Club de France. Vous l’aurez compris, le manager que je reçois est GildasLRHushovd. ... Broc: Salut Gilou. Content de te voir et que tu aies pu trouver du temps po... Zobraziť celú správuSKODAmicalement Votre #622.04.2020 - Une fois n’est pas coutume, ce n’est pas au son ‘d’AC/DC ou de Nirvana que nous sommes accueilli dans le stand Skoda pour la présentation de la nouvelle voiture, mais au son de l’accordéon d’Yvette Horner ! J’ai l’impression de m’être trompé d’évènement et d’être sur une étape du Tour de France cycliste des années 70 ! Ayrton Broc: Salut boss. Tu as l'air en pleine forme. Mais dis-moi, c'est quoi cette nouvelle déco sur la voiture et cette musique d’ambiance? Je ne te savais pas fan d'accord... Zobraziť celú správuSKODAmicalement Votre #525.03.2020 - Aujourd’hui, c’est avec une joie non-dissimulée que je me rends à ma prochaine interview. Le manager que je m’apprête à rencontrer est, en plus d’être excellent, une des personnes que j’apprécie le plus dans ce milieu, un Ami avec qui j’ai bon nombre d’affinité. C’est pour changer un peu, à la buvette de l’écurie Skoda, que nous avons rendez-vous. Oliv... : Salut Rico. Ça fait plaisir de te voir. Comment vas-tu ? johnrico78 : Salut Olivier, bien merci, N'oublie pas d'utiliser notre gel ... Zobraziť celú správuSKODAmicalement Votre #423.02.2020 - Aujourd'hui notre envoyé spécial est allé à le rencontre d'un autre manager, Vercingetorix, dont le pilote Patrick Depailler Sr fait partie de la SKODAventure. C'est sous une météo légèrement agitée que nous avons la surprise de voir les deux protagonistes. Ayrton Broc : Salut, je comprends mieux maintenant d'où vient ce surnom.... Comment allez-vous? Vercing... (caressant avec un grand sourire ses longues bacchantes tombantes) Fort bien!!! J'ai une véritable âme d'aventurier. En même temps... Zobraziť celú správuBilan de la saison pour RED BULL RACING VAILLANTE F125.01.2020 - Nous venons de rencontre le manager de RBR lors d'une visite au sein de son centre de développement où il passait en revue les développements en cours sur la RBVF1#36. MRCF1 : Alors JordanF1, comment s'annonce cette saison 36 ? JordanF1 : avant de parler de la prochaine saison, j'aimerai tirer mon chapeau à toute l'équipe et le fabuleux travail réalisé lors de cette saison et lors de la mise sur étagère de notre nouveau bloc moteur. Du fait du focus réalisé sur notre moteur la saison 34 fu... Zobraziť celú správu |