Hej Alla!
Än en gång, här är din ny-säsongs My Racing Career-nyhetsartikel med alla nya saker som kommer till spelet. Den här är väldigt speciell för mig personligen, för personalen och för hela spelet. Efter att ha annonserat det i mars är vi mycket stolta över att kunna meddela att det nya användargränssnittet är nu i slutskedet av sin utveckling och är nu redo att användas.

Du kan nu använda det nya My Racing Career genom att klicka Här.

Som vi nämnde i tidigare artiklar har det nya användargränssnittet designats för att vara kompatibelt med PC och mobila enheter (smartphones, surfplattor, etc). Men även om du redan kan använda den är den fortfarande i sin beta version. Det betyder att den i stort sett är färdig och perfekt spelbar, men den kan innehålla buggar eller vara ofullständig, så vi skulle vilja anförtro dig uppgiften att hjälpa oss att göra den redo för en slutlig release.

För detta, Har vi skapat ett formulär som du bör använda både för att rapportera alla buggar du hittar och för att föreslå förbättringar, antingen visuella eller funktionella. Det vi vill uppnå med detta är att ha den bästa möjliga produkten för dig och för framtida nya användare av spelet.

Så, använd helt enkelt det nya gränssnittet som du skulle med det gamla, förutom vissa sidor som inte är klara än, som t.ex alla de som är relaterade till Formel 1-lagledning eller tävlingssändningar (kvalificering fungerar med den nya timingen). Du måste också fortsätta att logga in via det aktuella användargränssnittet(Gamla) ett tag för att hålla dina dagliga streaks på gång.. Förutom den visuella förändringen har vi ändrat några saker och lagt till några till, men jag vill inte ge er några spoilers och lämna det upp till er ;) vi är väldigt nöjda med resultatet, så vi hoppas ni gillar det också!


Vidare till andra rubriker...

FÖRARHJÄLMAR FÖR VARJE KARRIÄRSVÄG
Detta är bara en estetisk förbättring utan större betydelse men som också behövde en förändring. Från och med nu kommer det att finnas fem olika förarhjälmsmodeller, tre för Banracing (nuvarande inkluderad), och en vardera för motorcykel- och rallykarriärvägarna. Detta betyder att ni kommer ha tre olika hjälmtyper beroende på vilken typ av lopp du tävlar i,förutom att kunna välja vilken av dem som ska vara din standardhjälm (den som visas på förarens profil).

"CART" ÄR NU TILLGÄNGLIG FÖR VETERANFÖRARE
Som vi meddelade i den tidigare MRC News-artikeln, du kan nu anmäla dig till CART-serien! Även om vi inte kunde göra det som vi ville, med att du väljer de banor som skulle vara en del av kalendern, vi har försökt göra det så klassiskt som möjligt. Resten av detaljerna försöker också vara så trogen som möjligt mot hur mästerskapet brukade vara, med en olika chassis och motorer att välja mellan och poängsystemet för dess guldålder. Minimiåldern för deltagande har slutligen satts till 35 år, vilket vi tycker är mer än rimligt då det är en serie för veteraner. Det finns ingen begränsning i karriärvägen
, så vi hoppas att ni med förare i den åldern kommer att anmäla er och prova på vad som var höjdpunkten inom nordamerikansk motorsport formelsbilklass under de sista decennierna av 1900-talet och början av 2000-talet. Kul blir det garanterat.

JUSTERING AV TOURINGBILAR
Trots att det är ett återkommande tema är feedbacken du ger oss angående GT3, DTM, TCR och Supercars bilar fortfarande inte idealisk. Därför har vi djupgående analyserat varför minimala förändringar gör så stora skillnader, vilket leder till att vi inkluderar fler parametrar i beräkningen av slipstream och omkörningsavstånd. De förändringar vi gör borde leda till mer realistisk racing i termer av ovanstående, men vi hoppas att du förstår att den nya modellen vi har implementerat är ny, överflödig, och att vi är de första som förstår den och finjusterar den som så mycket som möjligt. Det betyder inte heller att loppen kommer att vara antingen fullgrid-stafetter eller processioner.

MINDRE ÄNDRINGAR OCH EN ANNAN NY SERIE
Från nästa säsong kommer vi ha en ny rallyserien, African Rally Series, med samma egenskaper som de andra kontinentala mästerskapen i denna karriärväg. Å andra sidan har följande ändringar gjorts:
- F1, Indy, Indy Junior, WRS1/2/3, Moto1/2/3, brittiska SBK, Superbformula och Stock Car Brasil har anpassats (eller kommer att bli) anpassade till deras riktiga 2024-kalendrar.
– Paul Ricard har ersatts av Mexico City i F2 World-kalendern.
- Kalendrarna för European Rally Series och den spanska Formel 4 har förnyats.
- Stock Car Brazil kommer att anpassas till sitt verkliga format, med två lopp per Grand Prix och en omvänd topp 10 i det andra loppet. Poängsystemet kommer också att modifieras.

------

Och det var allt för idag. Under det här året har huvudfokus för tid och resurser har legat på det nya gränssnittet, och eftersom det nästan är klart fokuserar vi på andra nya funktioner som kommer att påverka spelupplevelsen avsevärt. That's why Jag skulle vilja ta tillfället i akt att uppmuntra dig att komma med dina förslag, antingen nedan i kommentarsektionen eller i förslagsinlägget i Worldwide-forumet. Vi uppskattar verkligen om de är väl detaljerade så att vi kan förstå dem till fullo. Tänk bara på att vi har några "megaprojekt" som annonserats i tidigare artiklar som varit i beredskap fram till nu ;)
Samtidigt förväntar vi oss så mycket feedback som möjligt angående gränssnittet, helst i det Google-formulär som vi gav länk till tidigare.

==========

Avslutningsvis vill vi påminna dig om några saker:

SÄSONG SERIER DEADLINES

Dag 72
- F1

Dag 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- DTWS
- World TCS
- TCS Europe
- Formula E
- Formula 2 World
- Moto 1

Dag 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- Moto 2
- World Rally Series

Dag 75
- F3 World
- Moto 3
- Moto E
- NASC Silver Cup
- World Rally Series 2
- Superbike World

Dag 76
- F3 Continentals
- F3 Central European
- F4 Regionals
- TCS Regionals
- Moto 3 Junior
- World Rally Series 3
- World Rally Series Junior
- Superbike British & USA
- Rally Continentals

Dag 77
- Alla övriga inte nämda ovan.

om du inte har ansökt till något av ovanstående för säsong 54, kommer din förare automatiskt att gå in i Rookie-serien för den valda karriärs vägen.

==========

Om du vill hjälpa spelet och ha några fördelar som gratis användning av Super License samt myntbelöningar för ett väl utfört jobb, har vi några lediga platser i MRC Teamet:
- Översättare för slovakiska, slovenska, rumänska, indonesiska och arabiska språk.
- Forum medhjälpare för det ryska forumet.
– Två socialmediaansvariga för Twitter och Instagram, en för Facebook och en för Reddit.

För lediga tjänster för översättare och forum medhjälpare kan du kontakta MRC Team Leader, beltmann.
För de sociala nätverkspositionerna, skicka ett privat meddelande till nicorz, ledare för sociala medier och marknadsföring.