Olá a todos!

Mais uma vez, aqui está nosso artigo de notícias sazonal do My Racing Career com todas as coisas novas chegando ao jogo. Este é muito especial para mim pessoalmente, para o staff e para o jogo todo. Após anunciar em Março, nós estamos orgulhosos de anunciar que a nova interface de usuário está em um estágio avançado de desenvolvimento e está agora pronta pra ser utilizada.

Você pode agora acessar o novo My Racing Career clicandoAQUI.

Como nós dissemos em artigos anteriores, a nova IU foi desenhada para ser compatível com PC e aparelhos móveis (smartphones, tablets, etc). Entretanto, mesmo que você já possa usar isso, ela está ainda em versão beta. Isso significa que está quase pronta e perfeitamente jogável, mas ainda pode conter alguns bugs ou estar incompleto, então nós gostaríamos de confiar a você a tarefa de nos ajudar a deixá-lo pronto para o lançamento final.

Para isso, nós criamos um formulário que você deve usar tanto para reportar qualquer bug que você encontre quanto para sugerir melhorias, sejam visuais ou funcionais. O que nós gostaríamos de atingir com isso é ter o melhor produto para você e futuros novos usuários do jogo.

Então, simplesmente use a nova interface como você faria com a antiga, exceto para algumas páginas que não estão prontas ainda, tais como todas aquelas relacionadas à administração de equipes de Fórmula 1 ou transmissão de corridas (classificações já funcionam com a nova cronometragem). Você irá precisar também continuar logando pela interface atual por um tempo para manter sua sequência de logins. Além da mudança visual, nós mudamos algumas coisas e adicionamos algumas outras, mas eu não quero dar spoiler e vou deixar isso para vocês ;) nós estamos felizes com o resultado, então esperamos que você goste disso também!


Movendo para outras coisas...

CAPACETES PARA CADA PLANO DE CARREIRA
Esta é só uma melhoria estética sem muita importância, mas que também precisava de uma mudança. De agora em diante, existirão cinco diferentes modelos de capacete dos pilotos, três para circuitos (incluindo o atual), e um para cada outro plano de carreira, motos e rally. Isso significa que você terá três diferentes capacetes dependendo do tipo de corridas que você compete, além de poder escolher qual deles será seu capacete padrão (o que é mostrado no perfil do piloto).

CART ESTÁ AGORA DISPONÍVEL PARA PILOTOS VETERANOS
Como nós anunciamos no artigo de notícias anterior, você pode agora se inscrever na categoria CART!. Mesmo que nós não pudemos fazer isso como desejamos, com vocês selecionando as pistas que vocês gostariam de participar no calendário, nós tentamos fazer isso da forma mais clássica possível. O resto dos detalhes também tentamos ser o mais justo possível com como o campeonato costumava ser, com uma variedade de chassis e motores para escolher e o sistema de pontuação da era de ouro. A idade mínima para participação foi finalmente definida para 35, o que nós pensamos que é mais razoável já que é uma categoria para veteranos. Não há restrição de plano de carreira, então nós esperamos que aqueles de você com pilotos desta idade irão se inscrever e ter uma chance em como foi o pináculo do esporte a motor de rodas abertas da América do Norte durante as últimas décadas do século XX e início do XXI. A diversão é garantida.

AJUSTES PARA CARROS DE TURISMO
Apesar de ser um tema recorrente, o feedback que vocês nos deram sobre GT3, DTM, TCR e Supercars ainda não é o ideal. Portanto, nós analisamos com profundidade o porque fazer mudanças mínimas fez uma diferença tão grande, nos levando a incluir mais parâmetros no cálculo do vácuo e distância de ultrapassagem. As mudanças que estamos fazendo devem levar a corridas mais realísticas nos termos acima, entretanto, nós esperamos que vocês entendam que o novo modelo que implementamos é novo, redundantemente, e que nós seremos os primeiros a entender isso e fazer o ajuste fino tanto quanto possível. Isso também não significa que as corridas irão ser cheias de ultrapassagens ou procissões.

MUDANÇAS PEQUENAS E OUTRA NOVA CATEGORIA
A partir da próxima temporada, nós teremos uma nova categoria de rally, a African Rally Series, com as mesmas características que os outros campeonatos continentais nesse plano de carreira. Por outro lado, as seguintes mudanças foram feitas:
- F1, Indy, Indy Junior, WRS1/2/3, Moto1/2/3, British SBK, Superbformula e Stock Car Brasil foram (ou serão) adaptadas ao seu calendário real.
- Paul Ricard foi substituído por Mexico City no calendário da F2 World.
- Os calendários da European Rally Series e Spanish Formula 4 foram renovados.
- Stock Car Brazil será adaptada ao seu formato real, com duas corridas por Grand Prix e um top 10 reverso na segunda corrida. O sistema de pontos também será modificado.

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E isso é tudo por hoje. Durante este ano, o foco principal de tempo e recursos foi na nova interface, e como ela está quase pronta, nós começaremos a focar em outras coisas que irão afetar significativamente a experiência de jogo. Este é o motivo pelo qual eu gostaria de aproveitar a oportunidade para encorajar você a fazer sugestões, seja abaixo na seção de comentários ou no post de sugestões do fórum global. Nós realmente apreciamos isto se elas forem bem detalhada e nós possamos compreendê-las completamente. Apenas tenha em mente que nós temos alguns 'mega projetos' anunciados em artigos anteriores que estavam em espera até agora ;)
Ao mesmo tempo, nós esperamos o máximo de feedbacks possíveis sobre a interface, preferencialmente no formulário do Google que providenciamos antes.

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Para concluir, gostaríamos de lembrá-los de algumas coisas:

DEADLINES DAS CATEGORIAS DA TEMPORADA

Dia 72
- F1

Dia 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- DTWS
- World TCS
- TCS Europe
- Formula E
- Formula 2 World
- Moto 1

Dia 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- Moto 2
- World Rally Series

Dia 75
- F3 World
- Moto 3
- Moto E
- NASC Silver Cup
- World Rally Series 2

Dia 76
- F3 Continentais
- F3 Central European
- F4 Regionais
- TCS Regionais
- Moto 3 Junior
- World Rally Series 3
- World Rally Series Junior
- Superbike British & USA
- Rally Continentais

Dia 77
- Todas as outras categorias ainda não mencionadas

Se você não se inscrever em nenhuma das categorias acima para a Temporada 51, então seu piloto irá automaticamente entrar na Categoria Amadora do seu plano de carreira.

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Caso você queira ajudar o jogo e ter algumas vantagens como Superlicensa grátis, assim como moedas de recompensa para um trabalho bem feito, nós ainda temos algumas vagas na equipe do MRC:
- Tradutores para Eslovaco, Esloveno, Romeno, Indonésio e línguas Árabes.
- Ajudante de comunidade para a comunidade Russa.
- Duas vagas de gerente de mídia para Twitter e Instagram, uma para Facebook e uma para Reddit.

Para as vagas de tradutor e ajudante de comunidade, você pode contactar o Líder da Equipe MRC, beltmann.
Para as vagas de mídias sociais, por favor envie mensagem privada para nicorz, líder de Mídias Sociais e Divulgação.